По време на въртене на стартера замери напрежението на акумулатора.Ако е по-малко от 10в. конструктивно е заложено преготвратяване на запалването.Пали на бутане защото тогава няма консумация от стартера и пад на напрежението му.

Фиеста 1,1ic-91г. Захранването на датчиците на инжекциона (от клема 46 на ЕЕС IV) вместо 5в. е 12в. Кои са най- вероятните места на пробива в този случай?

http://store1.data.bg/tco/ford/Haynes%20manuals/" onclick="window.open(this.href);return false;

Не се притеснявай.Тъкмо ще се зарежда с по-малък заряден ток а той е разчетен за по-мощен стартер.Аз вместо 55ачасо съм използувал 140ачасов.Возех го в багажника,съединен по грамотен начин.