Здравей те И аз имам проблем с бензиновата помпа. Става въпрос за ФОРД фокус мк1 1.6 бензин от далечната 1998 година. За втори път изгоря предпазителя на бензиновата помпа. Първия път преди месец и полвина дакато се осетя да проверя предпазителя минаха два часа. Тогава смених предпазителя и колата з...

И моя отделя отделя горе, но за момента немисля да го бутам, че като знам какви са майсторите в БГ след смяна ще изкочи друг проблем.

Какво стана от VSS сензора излезе проблема и как точно го реши. При мен когато се превключват предавки те и не се натиска педала на газта оборотите падат на 500 после пак се покачват и така докато не подадеш газ. При изключване от скорост когато колата се движи същата работа и за това съм се насочил...

На моя фокус свещите са FOMOCO както и въздушния и масления филтър. На свещите пише Германия, но кои знае къде са правени в действителност.

При мен свещите са като твоята на първи цилиндър и наистина като нея натискаш много гори по малко масло. Като навъртиш по-вече километри пиши имали ефект от газта. http://pics.data.bg/albums/28248/ford_focus/5133e5868299ca62b75d900aff71bc37/" onclick="window.open(this.href);return false;изображение0...

Клапанчето наистина е така аз се съмнявах в него и за това го смених. За запечени сегменти нищо немога да ти кажа, но просто ми се вижда нелогично. Като четох за маслото какви неща има в него за разтваряне на нагари и отлагания или твоита е карана с калпави масла и наистина са спечени сегментите или...

Колега и аз с моя форд фокус 1,6 имам същия проблем с маслото, но при мен омаслява и отдоло на картера. Маслото е 5w30 смених и клапана за вентилация на картера както и маркучетата от наго към всмукателния колектор в Италия некои ги беше овил с изолорбан. Сложих бели маркъчета и след 20км. ги провер...

Развих пропката и останових, че са я завили на криво и с цел да не изпуска са сложило о-пръстен и изобщо не са я стегнали. Смених о-пръстена намазах с лепило за резби и стегнах. В заключение мога да кажа, че резбта е развалена и коляновия вал с оригиналния дорник няма да може да се центрова, а специ...

И моя фокус 1,6 бая гори масло към 0,5л на 1000 км и обмислям смяна на гумички на клапаните маслото е формула 5w30

Сега разбрах, че това не е пробка, а технологичен отвор в които се поставя щифт за центроване на ангранажния ремък. Довечера го стягам и дано да е омаслявало само от него, хо силноме съмява и гарнитурата на картера. http://pics.data.bg/zoom/albums/5114b596824d3b9fb70c476f2fcf36e0" onclick="window.op...

Ангренажния ремък е сменен преди месец и по стария ремък няма никакво омасляване. Вече почвам да се съмнявам с какво масло е карана преди и данеби да е било по гъсто. Преди да сменя маслото е карах към 100км със старото и имаше леко омасляване от страната на маховика, но небеше нещо сериозно. Следва...

Може и от семерингата на коляновия вал да е наистина, но замен има и от гарнитурата и от тази пробка която мисля да развия и да сложа една медна дифтунга. Маслото наистина беше на горна граница, но замен по скоро гори масло отколкото да капе защото само омаслява картера.

Здравейте на всички. Вече от един месец съм горд собственик на форд фокус 1,6 зетек произведен през далечната 1998г. Когато го взех двигателя беше измит в автокъщата и изглеждаше много добре единствено имаше леко омасляване между маховика и двигателя, но не беше с прясно масло. Проблема се появи сле...

Благодаря за бързия отговор. А сега като погледнах наистина не съм пуснал темата на вярното място. Моля някои от модераторите да я премести в друг раздел. За разхода на масло намерих една тема, но мисля беше от преди две години и там даваха доста сериозен разход ако не греша беше към 5 литра на 1000...

Здравейте на всички. Вече от един месец съм горд собственик на форд фокус 1,6 зетек произведен през далечната 1998г. Когато го взех двигателя беше измит в автокъщата и изглеждаше много добре единствено имаше леко омасляване между маховика и двигателя, но не беше с прясно масло. Проблема се появи сле...