Ето и малко снимки как се разглобява ключа. Напъвайте от задния край защото може да се нарани леко пластмасата. При отварянето изхвърчат едни пружинки(посочил съм ги с отвертката) ,така че внивавайте. Горните клеми са за габаритите. Мушнете шкурка между тях сгъната на 2 и ги почистете.

Дистрибутора ме прати в "Шел" обаче там е 24лв флакона ! Нещо ми се вижда висока цената.

Ако знае някой от къде може да се купи евтино "Римет"-дизел в Пловдив да пише. Благодаря.

Оказа се че е от клемите на ключа! След като ги почистих всичко светна !

И аз имам такъв проблем! В момента съм разглобил ключа за габаритите и се указа здрав! Проверих връзките за кабелите но и те са наред както и всички крушки са здрави! Остана да разглобя куплунга с предпазителите ама не ми се бара там без да съм сигурен, че е от там повредата защото е много играчка и...

ОК. утре отивам да търся плочка по моргите. Акумулатора мисля че е добре след като не дава напрежение генератора. След като го заредих вкъщи кара 1 седмица:)

Аз схемата на греца е знам с 4 диода е ама доста ще се уръся защото трябва да е за 70А колкото дава генератора на дизелите.

Лампата изгасва след като запаля. НО сега се сетих че като превключих мултицета на променливо напрежение ми даде 37V. Да не би да е от токоизправителя в генератора?

Здравейте, Проблема е следния: Когато е на свободна скорост генератора ми дава 6V ??? А когато махна клемата на генератора и замеря с мултицета + на клемата и - на корпус ми дава 0.01V. Някой знае ли защо се получава така? Колко волта трябва да ми дава когато меря директно от генератора?

ОК ще купя и нея кво да правя!

Точно като удър метал в метал! и се чува само 1 път! и едната леща е опушена доста. обаче като бутам колата напред назад когато е на скорост не се чува нищо, а цялия двигател се мърда!

Здравейте колеги, Много интересно нещо !? значи чува се едно прещракване което е единично и то в много различни положения и немога да разбера от какво е! Чува се когато завивам наляво или надясно, когато има малки дупки по пътя(на голямите не чука), когато съм пуснал гаста на скорост( 2 или 3) и пос...

Здравейте колеги ! Това за срещата е добре ,но дайте поне на 2 или 3 януари да се съберем а? Че на 1 е много тежък ден поне за мен Докато изтрезнеем и се наспим и то деня минал

Здравейте колеги! Тресчотката постоянно ми прещраква и съединителя започва да отделя по-доло. Но това е на първото натискане, после започва да си отделя нормално както е бил преди. Снимал съм тресчотката ако някой може да ми каже има ли хляб още в тоя съединител или трябва да се сменя скоро?

А няма ли някъде в интернет където може да се прочете online?

Здравейте колеги ! Някой може ли да ми изпрати "справочник на младия монтьор" или да ми каже къде може да се прочете за смяната на ремък на 1,8Д щото всички знаем, че един зъб е фатален! Благодаря.

Мерси за снимката ! и аз си мислех за този лост на съединителя че става въпрос, но ти като говореше за лоста на скоростите и че си бил под колата и се обърках.

И аз търсих това лосче , но не го намерих:( Можеш ли да го снимаш и да го сложиш във форума?

А някой знае ли колко струва в Мото Пфое ремък за Форд 1,8Д 91г. ?

Здравейте! От какво може да се е скъсал ремъка защото е на 20хил. километра? Беше скъсан на долното зъбно колело. Майстора каза че има 5 клапана ударени ! Колко мислите че ще излезе ремонта с нови клапани и шлайфане на главата? и къде в Пловдив може да се намерят свясни части и ремъци? Благодаря!