Здравейте. Може ли някой да ми каже как да си оправя теча от Гнп на Форд Ескорт, тече леко под лостчето за газта. За сега е само когато е студено и когато колата работи на празен ход. Според мен е (О) пръстен но не знам каква изненада ме чака отдолу.

Без термостат не загрява, много коли идват от Италия с избушен термостат, явно там така го решават този проблем. Странно е, че термостата е поставен на маркуча след радиатора, който връща антифриза вече охладен. При повечето коли термостата е сложен на изходящия маркуч от двигателя към радиатора, к...

колега DeutscheR от мен съвет карам такъв форд вече 7 години и никога не е палил трудно но винаги изчаквам да чукне релето и тогава въртя

Колеги Имам проблем с алармата на автомобила по точно не ми работи дистанционното а е само едно Самата аларма е КОБРА 5801 и явно е заводски поставена защото на нея има годината и месеца които съответстват на датата на производство на автомобила Незнам къде да си поръчам да ми направят ново дистанци...

Вчера при натискане на спирачката се появи едно стържене от зад явно ще трябва да сменям челюстите та да питам какви пари е комплекта или да търся само феродо

колеги налага се смяна на патрона на волана защото има щчупен ключ вътре как става това при полужение че воланът е заключен моля за помощ защото колата стои пред нас а много ми трябва

днес открих проблема сам оказа се вьншния накраиник имаше почти незабележим луфт в ябьлката но като хванех гумата от страни луфта изглеждаше по голям което ме заблуди че е от рейката или от вътрешния накраиник смених го сам като новият беше същата големина като стария преброих колко оборота е навит ...

да оборотите са под1500 тропа и по инерция как да разбера дали е от тампон на двигателя или на скоростната кутия

по нагоре пуснах нова тема ама май сьм за тук имам лек луфт в рейката и бих искал да попитам при вас като карате през по малки дупки или като карате на висока предавка с малка скорост усещали се някакво тропане

колеги от известно време ми се появи едно тропане от пред когато карам на висока предавка с малка скорост както и когато минавам по бавно по неравен терен или през малки камъчета ходих на преглед но нищо не откриха смених двата тампона на успокоителната щанга но тропането остана когато тропа го усещ...

някой сменял вътрешен накрайник можели да ми каже как се сменя и колко се е изръсил за нов щото моя взе да тропа
става въпрос за накръйника където е в самата реика а колата е ескорт 1.8 тд

добреде няма нужда да се карате шпилката влиза на шлици в главинаата а не на резба ваденето стана с чукане по резбата ама за вкарването ще трябва да свалям накладките щото няма как дая вкареам

авс нямам и шпилката е на предното колело трябвали да свалям главината за да я сменя или може и намясто

четох четох и не разбрах как се сменя само разбрах че се избива с чук никъде не пише колко струва.

при смяна на гумите скъсах шпилката на главината от къде да купя и как дая сменя колко долу горе струва заедно с гайката

http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=30527" onclick="window.open(this.href);return false;

САГАТА МИ ПРОДЪЛЖАВА ЗНАЧИ КАТО СИ СЛОЖА ЛЕТНИТЕ ГУМИ КОЙТО СА 185/14 И ЗАПОЧВА ДА ДЪРПА НА ЛЯВО КАТО СЛОЖА ЗИМНИТЕ 175/14 И СИ ВЪРВИ НА ПРАВО ЛЕТНИТЕ ГУМИ СА МИ НА ЕДНА ГОДИНА ВСЪШНОСТ ТЕ СА ВСЕСЕЗОННИ ВЧЕРА ГИ КАРАХ НА БАЛАНС ОБАЧЕ НЯМА ЕФЕКТ

не задържа обаче сега направих друго нещо като позагледах предните гуми те монтирани и двете за ляво колело в смисъл и на двете има стрелка накъде трябва да се върти гумата зложих друг комплект и като чели недърпа ама утре като тръгна за работа ще се убедя най добре

ОТ ИЗВЕСНО ВРЕМЕ КОЛАТА ВЗЕ ДА МИ ДЪРПА НА ЛЯВО СМЕНИХ ГУМИТЕ НО ПРОБЛЕМА ОСТАНА ДНЕС РЕШИХ ДА МИНА ПРЕЗ СЕРВИЗА ЗА РЕГЛАЖ СТЕНДА БЕШЕ КОПЮТЪРЕН ПО ДУМИТЕ НА МАЙСТОРА ПО ПРЕДНИЦАТА ВСИЧКО БЕШЕ НАРЕД НА КОМПА ВСИЧКО СВЕТЕШЕ В ЗЕЛЕНО КОЕТО ЩЕ РЕЧЕ ЧЕ Е ОК ВЗЕМАМ КОЛАТА ЗА ПРОБА ПАК СЪЩОТО БЯГА НА ЛЯВО...

това на помпата е клапан авансатор и моята прекъсва сутрин ама като и подам малко газ и се оправя