Аз от точно от другия форум видях темата и от там съм решил да пробвам и аз да сменя клапаните.

То ако бях със TDDI нямаше да се чудя толкова , там ремонт е поносим при мен ремонт е сериозна цифра и там са ми дерзанията.Почвам сериозно да се замислям дали да не си сменя клапаните сам , като гледах клиповете и коментарите на колегите смятам че ще успея , и дано да се оправи проблема.

На прав път си. Не си давай парите за добавки, те няма да оправят износването в клапана/-ите. Ако все пак не си напълно убеден може да потърсиш и мнение от някой сервиз, който се занимава с тия работи, че парите не са много малко. Скоро гледах някъде, оригинални делфи клапани /нови/ по около 100-11...

Със няколко вида съм пробвал ефект не виждам със Pro Tech съм пробвал и Bardahl techni line която е по-скъпа от другите и е само за прочистване(около 40 лв е туба 1 литър за 60 литра). Аз си мисля че те добавките може да са изчистили системата но като е заминал клапана на едната от дюзите и тя не мо...

Здравейте колеги , има доста теми по въпроса но реших да пусна отделна.Колата ми е Фокус 1.8 TDCI 100 коня със Delphi горивна система , от есента взе да ми прави проблем като запаля работи неравномерно и тресе и даже сега като е студено на първо запалване работи 4-5 секунди и гасне , след това паля ...

След като е откачих пак си показваше нивото даже е палих с откачена букса.

А за какво може да е тази букса след като не е за нивото на горивото и нямам дисплей за следене на разхода и количеството. А как мога да проверя дали помпата за подкачване работи ?

Свещите си работят и ток стига до тях.А доколкото видях схема в един руски сайт , колата има помпа . Бази букса за какво може да е след като не е за нивото за горивото?

И аз си взех дигитален волтметър , да си следя стойностите но и при мен понякога държи ниски стойности около 13.0 и след малко се оправя и държи нормални , обиколих всевъзможни майстори из Плевен знайни и незнайни и всичките ми казват че Фокус е много проблемен и при някой става а при други нестава ...

Здравейте колеги , имам следния проблем като стой колата и не е палене един ден или повече , колата пали трудно и след около 2-3 завъртания (се пак недържа много да върти) тогава запалва и пали се едно се едно не и достига горови първоначално и след това се нормализират нещата , след това няма пробл...

Здравейте попаднах на много интересна оферта и реших да е споделя и ако някой ползва подобно устройство нека да си даде мнението :
http://www.aliexpress.com/item/Yatour-D ... 56048.html

Проблема е решен оказа се че е сменения реле регулатор , сложиха ми стария и му смениха само четките.

Ако само светеше не ме притеснява ама не зарежда и както трябва....

Здравейте от скоро имам Форд Фокус 1.8 ТДЦИ 100 коня ,2004 година.Преди една седмица един ден акумулатора загина ,сложих друг и замерих че алтернатор не зарежда както трябва даваше 12.20 горе долу , интересното беше че лампата на таблото не светна като не е зареждал както трябва алтернатор . Закарах...

Здравейте колеги доскоро карах Форд Мондео МК2 1.8 ТД но го продадох и сега търся друг автомобил. Гледах един Фокус 2004 година със 1.8 ТДЦИ мотор с 100 коня мощност на мотор .Ако може някой колега който има наблюдения на този модел да си изкаже мнението .Сигурно има подобна тема но използвам мобиле...

Продължавам темата , този месец нямах време да се занимавам с автомобила и изчаках колегата да пише какво е направил но няма отговор....Та по темата днес свалих въздушния филтър и видях отдолу лостовата система на кутия и ми направи впечатление че единия лост стои много свободно и даже се вади на ръ...

И на мен ми казаха че може да са жила но ако се те мисля че и другите скорости ще са проблемни.

С малко закъснение да продължа темата . Като е изгасен двигателя скоростите се включват като цяло свободно със съвсем малко усилие.

S_C написа:С помпа е. Мк2 на жило няма.
Ремонитира се...с 580 лева комплект съединител и още не знам колко за труд. Хич не се сменя лесно.
Цената е от преди седмица някъде.

УХХХХХХ наскоро ремонтирах нафтовата помпа много дебело ми идва и това вече .......

Не сам сигурен но мисля че с помпа , има ли някъде съд за следен на нивото на течност (тази помпа ремонтира ли се ).