Мерси колеги ще сменя датчика тези дни и ще пиша за резултата.

Колата е Мондео 2.0 97г. откакто съм я взел не работи лампата за маслото.Свалях таблото проверих крушката оказа се здрава.Установих че когато дам на контакт нямам маса на датчика за налягането.Скоро протече масло от датчика,през буксата.Сега ще сменям датчика и съм решил да въстановя електрическата ...

Провери вакумите около смукателния колектор,жилото но газта минава през една машинка там също може да има проблем.

Всеки си има проблеми някои с ракията менте други с фитилчета амакакво да се прави проблеми.Аз май ще си остана с моя. Всеки датчик е замерен ,изчистен дебитомер ,клапаите за рециркулация,дроселова клапа също ,проверка за пропуски в смукателната система,свещите са чисти без нагар,като нови моторкраф...

Здравейте колеги, проблема с колата ми е много странен,колата е 2.0 97г.Проблема е само когато е студена.Двигателя пали перфектно на студено след което работи трийсетина секунди и угасва.Пак го паля и ако не задържа педала на гаста пак угасва,ако го даржа между 1000 и 1500 оборота работи но усещам к...

Ок. ще пиша за резултата само да го отвия че е на кофти място

На мондеото изглежда по различно,малка триъгълна кутйка под генерацията,клапан не се вижда.Като надуя на маркуча въздуха върви и в двете посоки, все едно там няманищо(клапан( дали това е нормално? В твоя клапан имаше ли някаква пружина, ако няма значи не е клапан а само маслоотражател. Предполагам ч...

Става въпрос за мондео 2.0 в смукателния колектор влиза маркуча от вентилацията на картера.Възможно ли е да дърпа въздух от картера и от това да мени оборотите,дали там някаде няма клапан който да е блокирал отворен.Клапан ,който да отваря само при високи обороти. :-/: .Защото като изолирам този мар...

Колеги проблема е решен пробвахя на студено работи нормално не гасне,има леко прекъсване но е поносимо за сега я оставям така .Благодаря за съветите.Според мен е от дросела влизал е въздух който не е отчитан от компютъра.

Да колеги датчика е мъртав.Дросела не се затваряше напълно,напрегнат от жилото на газта съвсем малко, отпуснах жилото утре пак ще пробвам на студено.Дано това да е.

Възможно ли е проблемите да идват от датчика за темпетатурата на входящия въздух,при замерването не ми даде съпротивление.IAC,tps,EGR,maf всичко равоти норм.

Свещите са моторкрафт платинени, електрода е остър като връх на молив,започвам да разглобявам започвам от egrа, ще пиша за резолтата.

Клапана ще го сваля и проверя,а как да проверя vss?Предполагам това е голямата букса на скоростната кутия.Сетихсе също че като включа на задна скорост за паркирани пак се опитва да гасне без да прекъсва.

Здравейте колеги имам Мондео 2.0 комби 16к.страхотен автомобил,но имам проблем с него от както го купих.Та значи при студен двигател пали без проблем работи няколко секунди нормално и гасне ,ако подавам леко газ за да държи обороти прекъсва,мисля че не се дави ,при повишавани на оборотити работи нор...

Здравейте, стават странни неща с мондеото скоро го взех и още не мога да свикна с всичката електроника.Вдигнах колата за да извадя радятора на охлаждането,както и да е предните гими са във въздуха не е на скорост и гумите не искат да превъртят на ръка, все едно е натисната спирачката.Чудясе дали е н...

Щомти загрява нормално не се притеснявай,провери дали перката на радятора се включва като загрее.

Зъбите отговарят, днес гледах едни картинки на скъсани ремъци,различни видове износване и късане моя варянт според тях е пренатегнатост.Ама като съм го сменял сам рекламацията не важи. :D :D :D А това че има форд И други автомобили е вярно.Но аз не се предавам и ще сменям ескорта с мондео,но бензино...

Сам ги сменям то нама нищо сложно.Явно попадам на лоши ментета, ама и това е странно защото ги копувам от различни места.Ако можеш да ми кажеш от къде ги копуваш.На всички автомобили по които съм работил тампоните на носача са надлъжно на купето ана форда са вертикалноразположени, което изключва мом...

Сменил съм всичко по ангренажа освен зъбните колела възможно ли е те да са причината за късането на ремъка

Сменям втулките на носачите през два месеца,късат се дали 1,8 дизела е тежък или просто си копувам не качествени втулки.Съсипах три комплекта гуми износва ги отвътре.Ще се радвам някой да ми каже какво да правя,не искам да сменям носачите защото накрайниците са здрави.