Релето за бензиновата помпа е при бушоните в двигателният отсек не ги търси в купето. Не бъркай човека, че да не го намери при мотора !? Втори Фокус няма нищо общо с първи по инсталации. Фордове, не защото са бюджетни и стари, ами защото ел. инсталациите им не са направени като на нормалните коли Д...

Много марки използват от години силикон вместо гарнитури още при заводската сглобка. Би трябвало с негова помощ да се обере кривината на капака, ако не е станал на кравай разбира се. Просто след намазване на силикона, трябва да се остави известно време да поизсъхне и чак след това да се постави кап...

Търся части от Форд Ескорт 1.4 след 1996 г . Трябват ми конзолите за закрепване на помпата на хидравликата и генератора, също самата помпа и генератори, планката за тампона на двигателя към десния калник.
Хубаво би било, ако колата е около София.
Поздрави.

Доказано е, първият уейзър гори.

Кутиите са еднакви за 1.6 100 к.с. и за 1.6 Ti-VCT 115 к.с.
Поздрави.

При мен седи една кола, която загуби борбата с ръждата Форд Ка. Колата е поддържана до последно. Най ценното е мотора. 1.3 70 к.с. с верига и горен разпределителен вал, код на мотора А9А или А9В . Мотора е тунингован от нас, при ремонт на главата заради гарнитура, беше портвана с увеличаване на смук...

Имах интересен случай със съединител. Човек си купува Форд Фюжън 1,6 100 к.с. бензин '09 или '10 г. Сменя съединителя веднага след закупуването. Три месеца по-късно почват проблеми с инжекциона и поведението на двигателя. След обикаляне на сервизи в северозападна България, където живее, попада при н...

Излагация!!!!!!!!! Форд, които пуснаха '80 Ескорт с независимо задно окачване, когато Голф и Кадет бяха с цял мост. Форд, които '93 произведе Мондео пак с независимо задно окачване. Форд '98 направиха ФОКУС, автомобила с най-доброто пътно поведение в класа си, пак заради ново разработен вариант заде...

Смяната на фаровете не иска вписване, те светят след подаване на 12 V. Оригиналните ксенони се монтират комплект с нивомат система с датчици на преден и заден носач. Затова тези версии нямат копче за реглаж на височината на светене. За да се избегне заслепяване, направено е автоматично. Също и пинов...

Любима тема за 6 предавки или скорости на бензинова атмосферен Форд. Понеже за втори път ми попада Мондео 3 с мотор 1.8 SCI , направих едно клипче с движение с 60 км/ч. на 4 и на 6 предавка. https://www.youtube.com/watch?v=t9xYewlV0GU Кутията е с почти равна първа с 5 степенната, а следващите са сбл...

https://clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=41304&p=577168&hilit=%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%80%D1%8F%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5#p577168 https://clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=41304&p=570273&hilit=%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%80%D1%8F%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5#p570273 https://clubford.org/forum...

aspasia написа: ↑

12 мар 2025, 13:03

Един от всичките диагностици ми обясняваше че компютъра ми работи в авариен режим но не знаят причината.

Ха ха, страшни диагностици!

Всички коли имат табелка. На Фиеста и Фюжън е завряна под десния фар.
Поздрави.

Никой от германските инженери не е мислил при разработката, че малоумните закони у нас ще искат фаровете да светят нон стоп. Проблема не е в бушонното табло, а във фара. Там се топят кабели и букси. Оправят се, после му слагам модул за дневни на 35% и забравяш за горене на крушки и кабели. https://c...

Звъниш на Леонид 0888582664 фирма Велекс 2003 . На мои коли само там се сменят джамове, след алтернативи от именитите с китайски вълнообразни заместители.
Поздрави.

Не знам какво ги правите тези коли, ама ако съдя по личните коли във фамилията ( че са на сигурно наблюдение ) , само една се наложи отваряне на съединител преди 100 000 кМ. , в случая 93 000 кМ. Всички коли се карат и градско не малко и се натискат здраво. Разбира се само Luk се ползва. Причини за ...

И аз имам такава играчка и е вадена 2 пъти от кашона. Един път за проба как работи и втория за потвърждение на моя диагноза.
Поздрави.

Хюсеин написа: ↑

26 май 2024, 22:47

Ще го имам на предвид като ми остана време тръгвам пак да разглобявам благодаря и в компютъра не можах да намеря ръчен реглаж ли са или не са

И в Аутодата и в други каталози има стойности за реглаж, което изключва хидравлични компенсатори на топлинната хлабина.

Щом е Мондео 3 е с газова без OBD връзка, така че газта може и да не е настроена добре.
Добре е да се провери първо мотора за всякакви механични проблеми. За инжекциона трябва да се прегледа всичко.
Поздрави.