даа боядисах я...удариха ме направихме я и сега най-вероятно е станало кутиика за бира

ама тва не се ли взима ток директно от акумолатора...аз искам да минава през бушонното табло ако е възможно..ако не ще е по тоя начин

ами мисля да ги включвам към ключа за фаровете за мъгла...както си е оригинално на РС-а...само че ми трябват някакви схеми или някой да ми обясни каде трябва да се сложи релето и от каде точно да взема ток

някой може ли да ми даде схема за поставяне на фарове за мъгла на ескорт мк5...фаровете ги има, копчето също само трябва да се сложи реле и да се изкарат кабели а и фаровете за мъгла са от РС

ами би трябвало да може защото преди 2 седмици монтирахме двигател от ескорт на мондео..сменихме само съединитела с всичките му екстри и сега колата си върви и то много добре

еми чакам да ми пратят един вал от пловдив и да видим какво ще стане..и ако всичко е много точно трябва да карам малко по-варвежна кола

здравейте...днес отворих двигатела и какво да гледам....разпределителния вал е износен...и то доста..един приятел който се занимава с ремонт на двигатели ми каза да търся друг вал по кода на двигатела...моя е LP93792 и на колкото и места да ходих неможах да намеря двигател на който поне първите 2-3 ...

еми освен и аз това да направя и след това да мисля за други работи

значи когато колата е студена си пали от ървия път а като загрее само с бутане...пробвах с друг акомулатор и даже и неможа да заварти...пробвах с 3-ти от дизел 75ah мисля че беше и запали с малко зор...ходих да проверят акомулатора и казаха че всичко е наред.....казаха ми че можело да е от бензинова...

искам да питам има ли някаква кора под бронята на ескорт МК5 че когато е мокро и свирката постоянно се мокри и не бачка

ключалката я оправиха...и вече може да се отключва и заключва

емо мойта ключалка се заключваше когато си иска и решх да я сменя смао че въобще не пробвах дали се отключва...а старата ми ключалка можеше даже и с отверка да се отключва

взех си една ключалка от моргата, сложих я заключих колата и се оказа че немога да я отклуча, ключалката на багажника и отдясно не работят...има ли някакъв начин да си отворя колата

същия и точно днеска щях да гледам кабелите на дюзите за които разправяше колегата но ми донесоха пружини и започнах да ги слагам и не остана време..та като сложа всички пружини и като си намеря поне капак че на карам като някой каруцар ще звънна да видим какво ще излезе

другата седмица пак сме там..само че фордя е в бокса и ще видим с какво ще се ходи

пишете още 2-ма фордаджии

наистина си има хора с опит за тея работи и ако се закара на сервиз сигурно ще излезне по-евтино, но когато ти си го направиш....сеедно си направил нещо велико

бронята нищо и няма...просто искам да запълня тея дупки като на снимката в по-горния пост и ми казаха че трябва да сложа мрежа и да китосам отгоре и че нямало да се напука...но ще видим в събота и неделя какво ще сътворим

знам че беше кофти ден...другия път