Според мен проблема със забавянето, при рязко отваряне на дроселовата клапа, е всеобщ проблем при инжекционните двигатели.Понеже всички Zetec двигатели са инжекционни, и те като всички други страдат от този недостатък.За мен проблема е в прекалено дългия смукателен колектор,при който пътя на въздуха...

И при мен се получи така при първото шлайфане,но интересното беше,че прекаленото износване на вала и на повдигача се получаваше само при някои гърбици,което много ме озадачи,защото би трябвало,ако и двата материала са еднакво твърди,да няма почти никакво износване,за кратък пробег,независимо,че конт...

Съгласен съм,че ако говорим за двигатели,които са работили твърде много и със "запечени" повдигачи,то износването на главата може и да доведе до липса на масло около повдигача, поради липса на налягане.Все пак всичко зависи от изминатите километри,масла,загряване и т.н. Но в такъв случай,не съм убед...

Напълно съм съгласен с Disc относно ремонта на стари повдигачи,но това е само част от проблема.Износването на главата може и да има някакво отношение,но пълненето на повдигачите става не от налягането на маслото, а от засмукването,което се получава при разпъването на пружината в повдигача и е напълн...